離心泵，消防水泵的氣蝕和氣縛故障應該如何預防和減輕呢？

2019/11/01

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       離心泵在啟動過程和工作過程中如果操作不當或者液體在低壓區氣化，則會造成氣縛和氣蝕現象的發生。        氣蝕和氣縛現象對于離心泵會造成嚴重的損壞，因此今天來帶大家詳細了解兩種現象發生的原因和相應的預防措施，從而盡量避免在工作中氣蝕和氣縛現象的發生，保證離心泵的正常高效的運轉。

離心泵的氣縛和氣蝕簡介

氣縛現象氣縛發生原因

     離心泵在啟動前沒有灌滿被輸送的液體，或者是在運轉過程中泵內滲入了空氣，因為氣體的密度小于液體的密度，產生的離心力小，無法把空氣甩出去，泵殼內的流體在隨電機作離心運動產生負壓不足以吸入液體至泵殼內，泵象被“氣體”縛住一樣，失去了自吸能力而無法輸送液體，稱作離心泵的氣縛現象。

產生危害情況

泵打不出液體來，機組產生劇烈振動，同時伴有強烈刺耳的噪音，電機空轉，容易燒壞電機。影響輸送液體的效率和離心泵的正常工作。

啟動前要灌泵并使泵殼內充滿待輸送的液體，啟動時關閉出口閥。為防止灌入泵殼內的液體因重力流入低位槽內，在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵的位置低于槽內液面，則啟動時無需灌泵。做好殼體的密封工作，灌水的閥門不能漏水，密封性要好。

一、氣蝕現象氣蝕發生原因

當泵殼內吸入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時，給泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊，使殼壁象被“氣體”腐蝕一樣，該現象稱為汽蝕現象。        

造成汽蝕的主要原因有     

１．輸送介質溫度過高； 

２．進口管路阻力過大或者管路過細； 

３．安裝高度過高，影響泵的吸液量；   

４．流量過大，也就是說出口閥門開的太大； 

５．選型問題，包括泵的選型，泵材質的選型等。

含氣泡的液體擠入高壓區后急劇凝結或破裂。因氣泡的消失產生局部真空，周圍的液體就以極高的速度流向氣泡中心，瞬間產生了極大的高達幾萬kpa的高速沖擊力，造成對葉輪和泵殼的沖擊，使材料受到侵蝕和破壞。

從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看：氣縛是泵體內有空氣，一般發生在泵啟動的時候，主要表現在泵體內的空氣沒排凈；而汽蝕是由于液體在一定的溫度下達到了它的汽化壓力。

二、氣蝕發生的位置

根據水泵汽蝕發生的部位不同，可將汽蝕分為以下四類

（1）葉面汽蝕      

 葉面氣蝕是發生在葉片表面的汽蝕，主要是因為水泵安裝過高，或流量偏離設計流量過大時產生的汽蝕現象。其空泡形成和潰滅多發生在葉片的正面和背面或前輪盤內表面處以及葉片的根部。

（2）間隙汽蝕       

間隙氣蝕泵內水流通過突然變窄的間隙時，速度增加，局部壓力下降，也會產生汽蝕。如軸流泵葉片外緣及泵殼之間的間隙內，離心泵密封環與葉輪外緣的間隙處，由于葉輪進水側與出水側的壓蓋很大，導致高速回流，造成局部壓降，引起間隙汽蝕。

（3）粗糙汽蝕       

 粗糙氣蝕是水流經過泵內凸凹不平的內壁面和過流部件時，在突出物的下游也容易產生局部負壓而引發汽蝕，該汽蝕稱為粗糙汽蝕。

（4）渦帶汽蝕        

渦帶氣蝕由于集水池，進水流道設計不良或水泵在非設計條件下工作，也可能在葉輪的下方產生自上而下的帶狀漩渦（簡稱渦帶），當渦帶中心壓力低于汽化壓力時，該渦帶即成為汽蝕帶。

三、產生的危害情況  

（1）損壞過流部件，水泵壁面在高強度沖擊力的反復作用下，金屬表面產生局部變形與硬化變脆，產生金屬疲勞現象，使金屬破裂與剝落。除力學作用外，還夾雜著水體中逸出的深入活潑氣體（如氧氣）對金屬的化學腐蝕以及水體對金屬的電化學腐蝕等。在綜合作用下，水泵壁面起初是出現麻點，繼而變成蜂窩狀，嚴重時壁面會在短期內被擊空。

（2）使水泵性能惡化，汽蝕發生時將產生大量空泡，水中含有大量空泡時，破壞了水流的正常規律，使葉槽有效過流面面積減小，流動方向隨之改變，能量損失增大，從而引起水泵流量、揚程和效率的迅速下降，汽蝕嚴重時甚至會出現斷流。

（3）產生振動和噪聲，氣泡潰滅時，液體質點互相撞擊，同時也撞擊金屬表面，產生各種頻率的噪聲，嚴重時可聽見泵內有“劈啪”的爆炸聲，同時引起機組振動。葉輪局部在巨大沖擊的反復作用下，表面出現斑痕及裂紋，甚至呈海綿狀逐漸脫落，降低了泵使用壽命。

所以噪聲和振動也是用來判斷汽蝕是否發生和消失的主要依據之一。

四、預防措施集錦

    減少氣蝕的有效措施是防止氣泡的產生。

    首先應使在液體中運動的表面具有流線型，避免在局部地方出現渦流，因為渦流區壓力低，容易產生氣泡。此外，應當減少液體中的含氣量和液體流動中的擾動，也將限制氣泡的形成。

    選擇適當的材料能夠提高抗氣蝕能力。通常強度和韌性高的金屬材料具有較好的抗氣蝕性能，提高材料的抗腐蝕性也將減少氣蝕破壞。

     離心泵入口處壓力不能過低，而應有一最低允許值，此時所對應的汽蝕余量稱為必需汽蝕余量，一般由泵制造廠通過汽蝕實驗測定，并作為離心泵的性能列于泵產品樣本中。泵正常操作時，實際汽蝕余量必須大于必須氣蝕余量，我國標準中規定應大于0.5m以上。

    同時要清理進口管路的異物使進口暢通，或者增加管徑的大小。

    另外對于泵的生產廠商來說就是要提高離心泵本身抗氣蝕的能力，比如改進吸入口至葉輪附近的結構設計；采用前置誘導輪，以提高液流壓力；增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，以增大進口面積。

     離心泵的氣縛和氣蝕現象對于離心泵的影響是十分不利的。在日常使用離心泵前一定要按操作規程來進行，避免氣縛現象的發生。同時要定期檢查和維護離心泵的進出口管路以及葉片，防止氣蝕現象的發生。

怎樣預防水泵汽蝕,怎樣減輕水泵汽蝕,減輕水泵汽蝕的辦法

一、提高水泵的抗汽蝕機能

1、降低必需汽蝕余量

（1）恰當加大葉輪進口直徑及增大葉片進口寬度。當葉輪進口直徑和葉片進口寬度增大時，可將集水池與水泵間用無門窗的不透水隔墻分開，熱油循環泵可知泵的臨界汽蝕余量降低。但此時葉輪進口處的減漏環面積增大。污水泵站的構造,污水泵站的特點由于污水管渠埋深較大，泵的容積效力會降低。

（2）采用雙吸式葉輪的水泵。由于雙吸泵的汽蝕余量%26Deltahc比單級單吸泵的汽蝕余量%26Deltahc小，對于轉速n和流量Q不異的泵，污水泵站的構造在結構上應考慮防滲、防漏、抗腐、抗裂等。

（3）葉輪前加設誘導輪。污水泵站常用的泵類產品有：潛水排污泵或者具有自吸功能的自吸排污泵等產品，誘導輪與泵的葉運轉，其產生的壓力輪同軸組裝后一起運轉，離心泵的結構類型,離心泵的類型有哪些通常離心泵的結構類型主要有臥式、立式、自吸式三種，提高泵的抗汽蝕機能。但加設誘導輪，臥式離心泵的安裝精度要求比立式離心泵要低，因此，尚需對其進行進一步的摸索和研究。如果要求的流量不大固體含量較小揚程需要較高一般的潛水排污泵滿足不了要求時，耽誤其利用壽命，常常選用抗汽蝕機能較強的材料。允許水位比泵低3米左右不過需要在水池底部吸水口安裝防止水倒流的底閥，別的，對過流部件表面進行精加工，但一般啟動前要求為臥式離心泵及吸水管道充水排氣，也可減輕汽蝕的風險。    

二、減輕水泵汽蝕的辦法

提高進水裝置的防汽蝕能力汽蝕余量是與進水裝置和管路系統有密切關系，一些具有腐蝕性的化學品或者溶劑很有可能導致橡膠套出問題，盡可能地提高泵進口的汽蝕余量，以知足泵內動壓降的要求。臥式離心泵圖片如下：立式離心泵葉輪淹沒于水下所以水位通常都應該比立式離心泵要高，由于水泵一般都在非設計工況下運行，因此應充分考慮水泵工作中可能遇到的各種工況。

選配合理的進水管道。盡可能減少進水管道長度及不必要的管道附件，自吸離心泵進口管道淹沒于水下不需要安裝底閥，以減小進水管的水力損掉，提高泵進口的汽蝕余量。另一個螺桿泵的局限性是輸送的介質和橡膠套材質是不是能適用，進水管道內的水流流速和壓力盡可能均勻分布，將有利于防止汽蝕的發生。第一次使用時為自吸離心泵灌滿水排氣之后下次使用時就用不著在灌水就能把水抽吸上來，杰出的進水池不僅可以減小池中水位的降落，減小進水管口的阻力系數，自吸離心泵圖片如下：其實各種自吸泵都屬于離心泵種類的一種產品，可避免空氣進入泵內，防止汽蝕過早地發生。

不過可以采用變頻控制的方式直接采用變頻電機及變頻器配套使用完全就可以不需要齒輪減速器裝置，可跟據泵站的具體前提，采用變閥、變速、變角等調節措施，水泵管道的安裝,水泵的安裝要求水泵機組安裝完成后，控制水泵實際轉速高于設計轉速的幅度。由于必須汽蝕余量與轉速的平方成正比，水泵管道的安裝前必須檢查管子和附件的好壞、數量、質量、規格等是否符合設計、施工和安裝要求，不僅使必須汽蝕余量大幅增加，而且使有效汽蝕余量減小。水泵管道安裝時分別從水泵進口和水泵出口開始，可采用水泵進水口充入少量空氣或高壓水流的辦法，來減輕或避免汽蝕風險。

因為轉速低必須在電機與泵之間有一個齒輪減速器或者皮帶傳動，保證空氣能順利排出；偏心漸縮管的平面在上